Ruído dinâmico de gás
O ruído dinâmico do gás é gerado pelo gás ou vapor fluindo através do orifício do acelerador. Gás e vapor são fluidos compressíveis. De modo geral, a vazão de fluidos compressíveis é maior que a de fluidos incompressíveis. Quando a vazão do gás é inferior à velocidade do som, o ruído é causado por forte turbulência; quando a velocidade do gás é maior que a velocidade do som, ondas de choque são geradas no fluido, de modo que o ruído aumenta acentuadamente.
Ruído dinâmico líquido
O ruído dinâmico do líquido é causado pelo fluxo de líquido através do orifício do acelerador da válvula de controle elétrico. Existem muitas estruturas diferentes de válvulas de controle elétrico. Quando o líquido passa pelo orifício do acelerador, devido à rápida mudança da área do orifício do acelerador, a área de fluxo é reduzida, a vazão aumenta e a pressão diminui, o que é fácil de produzir fluxo bloqueado, que são causas de ruído .
Ruído de separação de vórtice
Quando a partícula de fluido flui para a borda dianteira de um cilindro não aerodinâmico, o fluido é bloqueado e a pressão aumenta da pressão durante o fluxo livre para outra pressão. Isto se deve à conversão da energia cinética do fluido. O fluido contorna o cilindro, forma uma camada limite e continua a fluir.
