As válvulas de controle com alta precisão de ajuste são geralmente do tipo -curso reto, e a estrutura do corpo da válvula é principalmente do tipo S invertido, que tem um ângulo morto de circulação e é propenso a emperramento. Especialmente no estágio inicial de tubulações recém-instaladas ou revisadas e colocadas em operação, porque há muita escória de soldagem, ferrugem ou outros detritos na tubulação neste momento, é fácil causar bloqueio médio nas peças de estrangulamento e guia. Além disso, durante a manutenção da válvula de controle, se a gaxeta estiver muito apertada, o atrito entre a haste da válvula e a gaxeta será aumentado, resultando no fenômeno de que o sinal pequeno não pode atuar e o sinal grande atua demais.
A linha auxiliar ou válvula reguladora pode ser aberta e fechada rapidamente, e os diversos podem ser descarregados através da pressão média. Ou prenda a haste da válvula com uma chave de cano e, sob a pressão de sinal aplicada, gire a haste da válvula e o núcleo da válvula para frente e para trás para passar pelo cartão. Também é possível aumentar a pressão da fonte de ar e mover para cima e para baixo repetidamente para chegar ao local onde o bloqueio é solto. Se os métodos acima forem inválidos, ele só poderá ser desmontado.
