Atuador elétrico
Visão geral
Esta série de atuadores de válvulas elétricas, desempenho de proteção otimizado e componentes-chave, tem as vantagens de estrutura compacta, tamanho pequeno, aparência bonita, desempenho estável e confiável, etc. Um bom nível de proteção pode atender às necessidades de vários projetos: tipo à prova de explosão, tipo liga-desliga integral e tipo modulante integral. Os produtos da série CNZ são usados para controlar a abertura e o fechamento de válvulas. É adequado para válvulas de gaveta, válvulas globo, válvulas de corte, válvulas de diafragma e seus produtos derivados são adequados para válvulas de esfera, válvulas borboleta e amortecedores, etc. Pode operar com precisão de acordo com as instruções de controle e é essencial para controle remoto, controle centralizado e controle automático de válvulas. Menos acionamentos. O desempenho deste produto está em conformidade com as disposições do JB/T8528-1997 (Condições Técnicas para Atuadores de Válvulas Elétricas Comuns). O desempenho do tipo à prova de explosão está em conformidade com GB3836.1-2000 (Parte 1 do equipamento elétrico para atmosferas de gás explosivo: requisitos gerais) GB3836.2-2000 (Parte 2 do equipamento elétrico para atmosferas de gás explosivo: tipo à prova de explosão "d") e JB/Regulamentos de T8529-1997 (Condições técnicas para dispositivos elétricos à prova de explosão).
Condições técnicas
1. Fonte de alimentação: O motor é trifásico CA AC380V, 50Hz. Monofásico CA AC220V, 50Hz, fonte de alimentação opcional: CA220~660V, 50,60Hz (especifique ao fazer o pedido)
2. Temperatura ambiente: -20C a +60C temperatura opcional -40C a +70C
3. Humidade relativa: não superior a 95% (a 25 °C)
4. Ambiente de trabalho: o tipo comum é usado em locais sem meios inflamáveis, explosivos e fortemente corrosivos: o tipo à prova de explosão (EXDIIBT) usa misturas de gases explosivos de grau IIA, IIB T1-T4: o tipo à prova de explosão (EXDIICT4) CT4 pode Ambiente de aplicação cobrindo BT4
5. Nível de proteção: IP65, IP67, IP68
6. O motor está funcionando no sistema; o tempo de execução nominal é de 10 minutos (24 horas para pedidos especiais), isolamento classe F
7. Revestimento anticorrosivo: tinta de cozimento em alta temperatura
Parâmetro de desempenho
Estrutura
O atuador de válvula elétrica consiste em seis partes, motor, caixa de engrenagens, mecanismo de controle, mecanismo de comutação manual-elétrico, peças de volante e peças elétricas. A figura a seguir mostra seu princípio de transmissão
1. Motor: Adota um motor assíncrono trifásico externo, que é um sistema de trabalho de curta duração, e o tempo de trabalho contínuo nominal é de 10 minutos.
2. Redutor: É composto por um par de engrenagens retas e sem-fim, e a potência do motor é transmitida ao eixo de saída através do redutor.
3. Mecanismo de controle: É composto por mecanismo de controle de torque, mecanismo de controle de curso e indicador de abertura ajustável, que é usado para controlar a abertura e o fechamento da válvula e indicar a posição da válvula.
(1) Mecanismo de controle de torque: É composto de virabrequim, batente, placa de indexação de came, placa de suporte e microinterruptor. Quando o eixo de saída recebe um certo torque de resistência, o sem-fim não só gira, mas também produz deslocamento axial, acionando a manivela do sino gira e, ao mesmo tempo, o bloco também produz um deslocamento angular, aproximando-se assim do came e levantando a placa de suporte. Quando o torque no eixo de saída aumenta para um valor predeterminado, a placa de suporte é levantada até que o microinterruptor atue, a energia seja cortada e o motor pare, de modo a realizar o controle do torque de saída do dispositivo elétrico.
(2) Mecanismo de controle de curso: Consiste em um conjunto de engrenagens decimais, uma haste de pressão, um came e um microinterruptor, conhecido como contador. Seu princípio de funcionamento é que um pinhão de acionamento (Z=8) na caixa de redução aciona o contador para funcionar. Se o contador tiver sido ajustado de acordo com a posição de abertura ou fechamento da válvula, quando o contador girar para a posição pré-ajustada (número de voltas) com o eixo de saída, o came será girado 90 graus para pressionar o microinterruptor para atuar, cortar a fonte de alimentação e o motor irá parar. Gire, percebe-se o controle do curso (número de voltas) do dispositivo elétrico. Para controlar a válvula com mais voltas, o came pode ser ajustado para girar 180 graus ou 270 graus e então pressionar o microinterruptor para atuar.
(3) Indicador de abertura ajustável: É composto por um conjunto de engrenagens de ajuste de engrenagem de redução, um mostrador de abertura de válvula, um came, um microinterruptor e um potenciômetro. Durante a depuração no local, a engrenagem de ajuste pode ser ajustada para a posição necessária de acordo com o número de voltas da chave da válvula e engrenada com o conjunto de engrenagens de redução (o número de voltas necessárias na coluna). Quando a válvula está no processo de abertura ou fechamento, o disco de abertura gira após a desaceleração para indicar o valor de comutação da válvula, e o ângulo de indicação é sincronizado com o valor de comutação da válvula, que é usado para transmissão remota para indicar a posição da válvula.
Mecanismo de comutação manual-elétrico: é uma comutação semiautomática, a alavanca de comutação precisa ser puxada para mudar de operação elétrica para manual, e pode ser feita sozinha ao mudar de manual para automático (não há necessidade de puxar a alavanca de comutação). Ao mudar de elétrico para manual, ou seja, puxe manualmente a alavanca de comutação para mover a embreagem intermediária no eixo de saída para cima e comprimir a mola. Quando a alavanca é empurrada para uma determinada posição, a embreagem intermediária desengata da engrenagem sem-fim e engata com a lingueta do eixo manual, de modo que a força no volante pode ser transmitida ao eixo de saída através da embreagem intermediária, e se torna um estado manual. Alterne automaticamente quando o manual se torna elétrico. Quando o motor gira para acionar a engrenagem sem-fim para girar, a haste vertical cai imediatamente. Sob a ação da mola de compressão, a embreagem intermediária se move rapidamente para a direção da engrenagem sem-fim, desengata do eixo manual e engrena com a engrenagem sem-fim, então se torna o estado elétrico.
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