Especificações padrão
Especificação opcional
⑤A proteção contra corrosão pode ser personalizada.
P1-Sistema de pintura padrão As peças fundidas de alumínio passam por um processo de pré-tratamento de conversão de superfície sem cromo e limpeza em vários estágios para fornecer uma superfície excelente para aplicação de revestimento em pó com forte adesão.
A alavanca manual/automática de aço é revestida para aplicar uma camada contínua ininterrupta de liga de zinco de sacrifício que garante proteção contra corrosão a longo prazo.
A base de ferro é submersa em solução de fosfato de zinco antes de ser enxaguada com água fria.
Todas as superfícies são então revestidas com um revestimento em pó de poliéster de grau arquitetônico com excelente durabilidade externa e retenção de cor.
P1 fornece um revestimento duro resistente a danos mecânicos, como lascas e arranhões.
O P1 é otimizado para aplicações internas ou externas em ambientes terrestres normais. Espessura total do filme: 100um
P2-Sistema de pintura padrão mais combinação de revestimento offshore
Os fundidos de alumínio recebem o mesmo tratamento que o P1.
A alavanca manual/automática de aço e a base de ferro são ambas tratadas com o revestimento PX (detalhado abaixo).
O P2 oferece melhoria econômica para proteção contra corrosão otimizada para aplicações costeiras e marítimas.
Espessura total do filme: 100 um para componentes de alumínio 320 um para componentes de aço e ferro
Sistema de pintura molhada offshore PX-3
Todas as superfícies são limpas com jateamento abrasivo antes de receber duas demãos de epóxi de alta espessura, seguidas por uma camada superior de poliuretano.
O PX fornece um alto nível de proteção contra corrosão em ambientes hostis com alta durabilidade.
O PX foi projetado para aplicações offshore e marítimas.
Espessura total do filme: 320um
Abaixo está uma tabela que mostra o sistema de pintura FRY recomendado para cada ambiente.
Para referência, as definições de categoria ISO 12944-2 são mostradas abaixo
For very high durability(>25 anos) e categoria de corrosividade CX, entre em contato com a FRY
Parâmetros técnicos principais, especificações
modelos opcionais
Nota: Quando a velocidade do eixo de saída é 2r/min, o eixo de saída do produto não é autotravante.
Quando a válvula tiver requisitos de travamento automático, isso deve ser observado.
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